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バイクバルブ交換早見表

酉一マーク バイク電球交換早見表
カブテレスコ化に伴いダックスライトを購入した。
球切れの際に、ハロゲン球に換えてみた。

バルブの形状が、「H4BS」ってヤツだった。

60W/60Wを購入、やはりハロゲンは明るいなぁ~・・・

おいらの未来はノーマルカブのバルブのようだ・・・(笑)

カブバルブ交換


M&Hマツシマ 203SS H4BS 12V35/35W HD B2ホワイトステルス ハロゲンバルブ 60/60W相当 バイク用ヘッドライト 電球

価格:4,145円
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感想(0件)



【NO1662】ダックス/シャリー ヘッドライト&140kmスピードメーター・ブルー

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(株)M&Hマツシマさんの対照表を参考にさせてもらいました。
 純正球 ⇔ M&Hハロゲン球 対照表
現車の電球を取り外して形状・定格を確認して、
対応するM&Hハロゲン品名を確認して下さい。
ボルト(V)は必ず同じもの、ワット(W)は基本的に同じもの
(純正指定サイズ)をご使用下さい。
PHシリーズ、H4R、H4R1、H4BS、H4EUは(株)M&Hマツシマ固有の
商品名であり、電球の規格名ではありません。
純正球の形状 主な定格・適要 M&H適合品名
6v 25/25w
12v 25/25w
12v 30/30w
12v 35/36.5w
など
原付・スクーター
オフ車など
PH7
6v 15w
12v 15w
12v 25w
原付・スクーター
(ヘッドライトの上下
切り替えのない車)
PH7s
6v 35/35w
12v 35/35w
12v 35/36.5w
など
オフ車
小・中型車
スクーターなど
PH8
純正球の形状 主な定格・適要 M&H適合品名
12v 35/30w
ホンダ車
台湾車
スクーターなど
PH8x
6v 35/35w
12v 35/35w
など
旧型車一部
市販ランプなど
PH9
12v 40/40w
ホンダ車
スクーターなど
PH11
純正球の形状 主な定格・適要 M&H適合品名
12v 40/40w
ヤマハ車
スズキ車
スクーターなど
PH12
12v 35/30w
ホンダ車
スズキ車
スクーターなど
HS5
12v 35/35w
12v 45/45w
小型車
中・大型2灯式車
全般 など
HS1/H4
純正球の形状 主な定格・適要 M&H適合品名
12v 60/55w
など
H4
小型車以上全般
12v 60/35w
ホンダ・
カワサキ
レプリカ
2灯式車など
H4R
12v 45/45w
ホンダ大型
2灯式車など
H4R1
純正球の形状 主な定格・適要 M&H適合品名
12v 35/35w
12v 45/40w
ヨーロッパ車
欧州生産日本車
台湾車
など
H4BS
12v 45/40w
旧型の
ヨーロッパ車
など
H4EU
※PH6Eとはフィラメントの形状が異なります
6v 15w
12v 15w
ヨーロッパ車
スクーターなど
PH3s
純正球の形状 主な定格・適要 M&H適合品名
12v 35/35w
12v 45/45w
ヤマハ車
小・中型車
以上 など
PH6E
※H4EUとはフィラメントの形状が異なります
12v 55/40w
ヤマハ車
中・大型
2灯式車
など
PH6Z
12v 50/40w
旧型の中・大型車
など
PH6S
純正球の形状 主な定格・適要 M&H適合品名
12v 55w
下向き片側点灯の
2灯式車など
H1-H4
H1-H7
H4-H7
H7-H7
などの組み
合わせが多い
H7
H1
H3
純正球の形状 主な定格・適要 M&H適合品名
12v 35w
2灯式車
輸入車
スクーター
など
12v 65w
H8
2灯式車
輸入車
ハイビーム
など
H9
12v 55w
2灯式車
輸入車
ロービーム
など
H11
純正球の形状 主な定格・適要 M&H適合品名
12v 60w(65w)
スズキ大型車
輸入車
2灯式車
ハイビームなど
12v 51w(55w)
HB3
スズキ大型車
輸入車
2灯式車
ロービームなど
HB4
その2 > 前のページへ | 次のページへ < その4




 テレスコ化・・・とそれに伴うパーツ取り付け&加工
「CD90のステムで、テレスコ化する」・・・取外し

「CD90のステムで、テレスコ化する」・・・取付け

「CD90のステムで、テレスコ化する」・・・ハンドル取付け


「ブレーキケースの加工&取付け」

 「ハンドル部パーツ取付け」

「DAXライトとウィンカーの取付け・配線加工」

「ハンドルストッパーの加工」

「フロントフェンダー加工&取付け」

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テーマ : カスタム
ジャンル : 車・バイク

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